تصنيف سائق LED

May 02, 2026

ترك رسالة

يمكن تصنيف طرق القيادة على النحو التالي:

1. نوع التيار المستمر:

أ. يكون تيار الخرج لدائرة قيادة التيار الثابت ثابتًا، بينما يختلف جهد الخرج DC ضمن نطاق معين اعتمادًا على مقاومة الحمل. تؤدي مقاومة الحمل الأصغر إلى جهد خرج أقل، بينما تؤدي مقاومة الحمل الأكبر إلى جهد خرج أعلى.

ب. دوائر التيار المستمر ليست خائفة من دوائر القصر، ولكن الدائرة المفتوحة بالكامل محظورة تمامًا.

ج. تعتبر دوائر القيادة ذات التيار المستمر مثالية لتشغيل مصابيح LED، ولكنها مكلفة نسبيًا.

د. وينبغي الانتباه إلى الحد الأقصى لقيم التيار والجهد المستخدمة، لأن هذا يحد من عدد مصابيح LED التي يمكن استخدامها.

 

2. النوع المنظم للجهد:

أ. بمجرد تحديد المعلمات في دائرة تنظيم الجهد، يتم تثبيت جهد الخرج، بينما يتغير تيار الخرج مع الحمل.

ب. الدوائر المنظمة الجهد ليست خائفة من الدوائر المفتوحة، ولكن يمنع منعا باتا حدوث دائرة كهربائية قصيرة تماما.

ج. عند تشغيل مصابيح LED بدائرة قيادة منظمة الجهد، يجب أن يكون لكل سلسلة مقاومة مناسبة لضمان أن يكون سطوع كل سلسلة من مصابيح LED متوسطًا.

د. يتأثر السطوع بالتغيرات في الجهد المعدل.

 

تصنيف هيكل الدائرة

(1) تخفيض جهد المقاوم والمكثف: تخفيض الجهد عبر المكثف. أثناء عملية الوميض، يكون التيار اللحظي من خلال LED كبيرًا للغاية بسبب عملية الشحن والتفريغ، مما قد يؤدي إلى إتلاف الشريحة بسهولة. إنه عرضة للتقلبات في جهد التيار الكهربائي، مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة إمدادات الطاقة وانخفاض الموثوقية.

(2) تخفيض جهد المقاوم: تخفيض الجهد عن طريق المقاوم. يتأثر بشكل كبير بالتغيرات في جهد التيار الكهربائي، مما يجعل من الصعب تحويله إلى مصدر طاقة منظم. يستهلك مقاوم تخفيض الجهد جزءًا كبيرًا من الطاقة، وبالتالي فإن طريقة إمداد الطاقة هذه تتميز بكفاءة طاقة منخفضة جدًا وموثوقية منخفضة للنظام.

(3) تقليل جهد المحول التقليدي: مصدر الطاقة صغير الحجم وثقيل، كما أن كفاءة الطاقة منخفضة جدًا، بشكل عام من 45% إلى 60% فقط، لذلك نادرًا ما يتم استخدامه وله موثوقية منخفضة.

(4) تقليل جهد المحول الإلكتروني: كفاءة إمداد الطاقة منخفضة، ونطاق الجهد ليس واسعًا، بشكل عام من 180 إلى 240 فولت، وتداخل التموج كبير.

(5) مزود الطاقة بتبديل الجهد RCC: نطاق تنظيم الجهد واسع نسبيًا، وكفاءة إمداد الطاقة مرتفعة نسبيًا، بشكل عام من 70% إلى 80%، ويتم استخدامه على نطاق واسع. نظرًا لأن تردد التذبذب لطريقة التحكم هذه متقطع، فليس من السهل التحكم في تردد التبديل، كما أن معامل تموج جهد الحمل كبير نسبيًا، والقدرة على التكيف مع الأحمال غير الطبيعية ضعيفة.

(6) طريقة التحكم PWM تحويل التيار الكهربائي: تتكون بشكل رئيسي من أربعة أجزاء، قسم تصحيح المدخلات والتصفية، قسم تصحيح الإخراج والتصفية، قسم التحكم في تنظيم الجهد PWM، وقسم تحويل تحويل الطاقة. مبدأ العمل الأساسي لتنظيم جهد تحويل PWM هو أنه في ظل حالة التغيرات في جهد الإدخال والمعلمات الداخلية والحمل الخارجي، تستخدم دائرة التحكم الفرق بين الإشارة المتحكم فيها والإشارة المرجعية لإجراء ردود فعل حلقة - مغلقة، وضبط عرض النبض لجهاز تبديل الدائرة الرئيسية لجعل جهد الخرج أو التيار لمصدر طاقة التحويل مستقرًا (أي مصدر طاقة منظم مطابق أو مصدر طاقة تيار ثابت). كفاءة مصدر الطاقة عالية للغاية، حيث تصل بشكل عام إلى 80% إلى 90%، والجهد والتيار الناتج مستقران. بشكل عام، هذا النوع من الدوائر لديه تدابير حماية كاملة وهو مصدر طاقة عالي الموثوقية.

 

3. التصنيف حسب موضع تركيب مصدر الطاقة

يمكن تقسيم مصدر طاقة القيادة إلى مصدر طاقة خارجي ومصدر طاقة داخلي وفقًا لموضع التثبيت.

(1) مصدر الطاقة الخارجي كما يوحي الاسم، مصدر الطاقة الخارجي هو مصدر طاقة مثبت في الخارج. بشكل عام، الجهد الكهربي مرتفع نسبيًا وهناك خطر على سلامة الأشخاص، لذلك يلزم وجود مصدر طاقة خارجي. الفرق بين مصدر الطاقة-المدمج والمصباح المزود بمصدر طاقة داخلي هو أن مصدر الطاقة يحتوي على غلاف خارجي. تشمل الأمثلة الشائعة مصابيح الشوارع.

(2) مزود الطاقة المدمج-: يتم تركيب مصدر الطاقة داخل المصباح. عادة ما يكون لديه جهد منخفض، من 12 فولت إلى 24 فولت، مما لا يشكل أي خطر على سلامة الناس. وتشمل الأمثلة الشائعة مصابيح المصباح.

إرسال التحقيق